2020年3月18日，GSMA聯合中國信息通信研究院重磅發布了《中國5G垂直行業應用案例2020》。該報告網羅了中國在5G垂直行業的15個最具領先意義的實踐案例，代表了5G應用在交通、制造、教育、醫療等行業領域的最新進展和成果。中國信科集團旗下大唐移動通信設備有限公司（簡稱：大唐移動）在廈門建設的5G BRT 智能網聯車路協同系統以其技術先進性、應用創新性以及商業模式前瞻性成功入選。

5G BRT智能網聯車路協同系統是在廈門市交通運輸局指導下，大唐移動聯合廈門公交集團、中國聯通集團、廈門金龍等單位，于2018年發布的國內首個面向5G的城市級智能網聯應用。廈門BRT道路擁有專有路權、全程封閉等優勢條件，是開展車聯網規模應用的絕佳場景。該項目于2018年6月啟動，截至2019年，已完成兩輛BRT公交車的5G智能網聯升級改造和5個智慧路口的部署建設，并發布了四項智能網聯應用：超視距防碰撞、實時車路協同、智能車速策略以及安全精準停靠。

據悉，兩輛BRT公交車已通過6000公里以上的應用測試，其行駛安全、通行效率等方面的測試結果均順利通過了業主單位的評審，得到廈門公交集團的高度評價，并將交付規模增加至50輛BRT公交車，使該項目成為國內第一個經過成熟商業模式驗證的智能網聯車路協同項目。

該系統在完成交付后，將為業主帶來安全提升、效率提高、節能環保等多方面優勢。其中智能車速策略可節省10%油耗，直接降低了業主的運營成本；安全精準停靠將車輛與站臺間距控制在10厘米以內，減少乘客上下車易發生的踩空摔倒事故，有效減少了用戶的投訴；交叉路口360度盲區檢測，可顯著提升BRT車輛通過路口時的安全性，減少駕駛盲區和碰撞事故，提高路口通行效率，保障安全出行。未來，在現有四項業務應用基礎上，還可根據交通行業用戶的需求，開展定向針對性的業務開發。

BRT智能網聯公交車

智慧路口設備

車聯網是目前5G應用場景最明確、市場規模巨大的行業應用之一，也是大唐移動的重點布局方向之一。早在2013年，大唐便主導提出了車聯網標準LTE-V2X，并作為聯合報告人之一推動在3GPP R14完成國際標準化工作。作為LTE-V2X標準的引領者和產業推動者，大唐全面支撐了C-V2X從標準制定到研發、測試、示范的重要工作，是業界可以提供車聯網C-V2X芯片、模組、車載終端OBU、路側終端RSU及5G網絡設備的核心廠商。

結合多年的實際項目積累，大唐移動于2018年就提出車內、車際、車云“三網融合”的5G智能網聯車路協同解決方案，支持技術上的前向兼容和后續演進，目前已經在廈門、杭州和重慶等地開展規模部署和示范應用。

“三網融合”5G智能網聯系統架構

近期，國家及各部委逐步加大對5G新基建及智慧交通產業的扶持力度，城市車路協同產業正迎來蓬勃發展的黃金時代。作為中國信科集團旗下的核心企業，大唐移動在積極探索城市公交、智慧高速等創新方向的同時，將繼續以技術創新、應用創新和模式創新，來推動5G車聯網產業的快速發展，爭做交通強國戰略的踐行者和領路人。