飛象網(wǎng)訊（易歡）不久前，3GPP Release 18標準正式宣布凍結，R18不僅是5G標準的第四版，更是面向5G-A技術的第一個版本，預示著5G技術發(fā)展的又一個里程碑。2024年是5G-A商用元年，以萬兆光網(wǎng)為標志的F5G-A已經(jīng)啟航，作為全國5G-A的先鋒城市，上海無論是在網(wǎng)絡建設、5G-A技術驗證及應用體驗等方面都在全國前列。近日，飛象網(wǎng)記者跟隨華為“深度派·5G-A滬上行”活動，深入了解上海最新的5G-A應用場景以及5G-A&F5G-A的探索經(jīng)驗。
據(jù)悉，作為全球5G-A商用先鋒，上海市已大面積部署5G-A基站，在三載波萬兆用戶體驗、redcap低成本、5G物聯(lián)普及、通感一體對移動網(wǎng)絡感知賦能等多方面開展探索。5G-A已然開始惠及生活的方方面面，不僅是高效便捷，更能豐富生活，帶來極致體驗，例如：高端商旅、直播網(wǎng)紅、品質生活、游戲發(fā)燒友、車載家庭出行、沿街商戶、大文件批量上傳下載、直播保障、4k點播、XR/VR、云游戲等等。除了我們日常生活中的場景，5G-A在ToB的應用也與我們的生產(chǎn)生活息息相關。
邁入萬兆時代，感受數(shù)智新體驗
在上海郵電設計院全光萬兆基地，上海電信以“智云網(wǎng)絡”為底座，結合萬兆50G PON、以及家庭FTTR等寬帶技術實現(xiàn)，全方位展現(xiàn)了多個前沿孵化應用，可支持智慧家庭、沉浸式體驗、超高清3D直播、極速云電競、XR云健身、3D光感智慧康養(yǎng)、云桌面會議、企業(yè)云NAS等創(chuàng)新應用，詮釋了全光萬兆家庭的無限可能。
北外灘，位于虹口區(qū)南部濱江區(qū)域，被賦予“新時代都市發(fā)展新標桿”的功能定位，是上海中心城區(qū)旅游資源豐富、金融產(chǎn)業(yè)集聚、商業(yè)商貿(mào)繁華、配套愈加完善的世界級會客廳，也是上海聯(lián)通5G-A網(wǎng)絡重點保障區(qū)域。通過全球最大規(guī)模T+F多載波聚合5G-A網(wǎng)絡覆蓋，為北外灘提供更高速的網(wǎng)絡、更精彩的數(shù)字化應用，為企業(yè)提供數(shù)智化賦能。
上海聯(lián)通始終秉承5G-A網(wǎng)絡先行的建設理念，截至2024年2月，在虹口、靜安、楊浦等重點區(qū)域完成全球最大規(guī)模T+F多載波聚合網(wǎng)絡部署。截止目前，已在南京西路、靜安寺、楊浦濱江、五角場、北外灘等區(qū)域完成 5G-A網(wǎng)絡開通超6200小區(qū)，成功打造面向未來的5G-A 先進網(wǎng)絡底座。
北外灘作為上海聯(lián)通的大本營，是5G-A網(wǎng)絡的重點保障區(qū)域。為了更好的滿足用戶體驗，提升網(wǎng)絡競爭力和向5G-A演進，上海聯(lián)通實現(xiàn)了外灘5G-A網(wǎng)絡的全面覆蓋，從單一宏站形態(tài)到多層網(wǎng)絡形態(tài)，構建宏、桿、多頻分層立體網(wǎng)絡，加強深度覆蓋，保障北外灘大話務量的需求，現(xiàn)場可以看到5G-A基站。
上海聯(lián)通在北外灘5G-A網(wǎng)絡下，使用240M寬頻：3.5G（100M+100M）+2.1G（40M）；現(xiàn)網(wǎng)實測下行速率體驗達4.6Gbps，上行體驗速率超1Gbps（以實測數(shù)據(jù)為主）;使用毫米波基站，下行速率體驗峰值可達10Gbps（以實測數(shù)據(jù)為主）;5G-A具備更高速率、更大連接、更低時延等特點。在5G-A極致的網(wǎng)絡體驗下，無論是進行大包業(yè)務下載，亦或是實時高清業(yè)務體驗，都可以“縱享絲滑 ”零卡頓。用戶可以在應用程序內下載任意游戲，一個大于2Gbps的游戲在5G-A峰值速率下只需3s左右，瞬間下載到本機。
我們生活出行比不可少的地鐵也看到了5G-A的影子。上海地鐵新老線路23條，長達1000公里，全球規(guī)模最大，地鐵通勤高峰期的消費者網(wǎng)絡體驗是一大挑戰(zhàn)。上海移動于12號線建設5G-A地鐵，提升消費者網(wǎng)絡速率體驗（峰值下行速率5Gbps，峰值上行速率500Mbps），減少卡頓。12號線已完成全線5G-A建設，為申通地鐵提供上行切片，打造5G-A（2.6G+4.9G）地鐵公專網(wǎng)。未來規(guī)劃地鐵全線打造5G-A網(wǎng)絡。
釋放5G-A價值，賦能行業(yè)深度轉型
5G-A除了滿足人們日常生活中的場景，在網(wǎng)聯(lián)無人機、地空通信、P-IoT等ToB場景有著廣泛的前景，與生產(chǎn)生活息息相關。
在車聯(lián)網(wǎng)應用中，上海移動攜手上研院、華為等合作伙伴率先在上海浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)開通全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)示范路線，驗證了車、路、網(wǎng)、云、圖全要素，實現(xiàn)全路段時延低于20ms@99%，支撐車路協(xié)同，自動駕駛遠控等車聯(lián)網(wǎng)典型應用。
歐冶金服作為寶武體系內唯一的第三方鋼材業(yè)務交易平臺，在給下游企業(yè)提供鋼卷融資服務過程中面臨多種鋼卷監(jiān)管和盤存痛點。如GPS方案成本高，RFID掃描的方式讀取距離短、準確率低無法規(guī)模使用。在P-IoT歐冶金服抵押倉，中國聯(lián)通在巴展首發(fā)布了動產(chǎn)抵押場景下的5G-A無源物聯(lián)試點，在監(jiān)管鋼卷上安裝P-IoT標簽，利用5G-A基站精準波束賦形對標簽進行供電和信息傳輸，將感知數(shù)據(jù)實時上傳業(yè)務平臺，實現(xiàn)了鋼卷出入庫、盤存等全流程的透明化管理，大幅提升監(jiān)管和盤點效率。
繼MWC 2024 巴塞羅那試點發(fā)布和技術驗證后，本次MWC 2024 上海，P-IoT歐冶金服抵押倉試點將對面向鋼卷抵押場景的防拆卸低功耗標簽進行首次技術驗證，為后續(xù)P-IoT商用打下堅實的生態(tài)基礎。
華東無人機基地希望運用運營商的5G-A無線通信網(wǎng)絡，對無人機進行操控及數(shù)據(jù)回傳。為此，中國移動將全球首個5G-A通感一體128T商用基站應用于低空航線，以4.9G+700M雙頻混合創(chuàng)新組網(wǎng)實現(xiàn)海路低空5G全覆蓋，經(jīng)測試在300米空域航線中平均上行速率超30Mbps，滿足無人機監(jiān)控數(shù)據(jù)回傳的應用需求，目前已建立“2+2”陸上及跨海航線。
5G-A商用元年之際，各行各業(yè)應用加速發(fā)展，加速傳統(tǒng)行業(yè)的升級，改變我們的工作生活方式，釋放無限潛力，推動持續(xù)商業(yè)成功。
