7 月 8 日消息，中汽股份今日宣布，7 月 16 日，由中汽股份投資 15 億建設的國內首個大型封閉式智能網聯汽車試驗場 —— 長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場即將正式運行。

該試驗場覆蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求，且兼顧了重型商用車全項測試能力，官方稱世界領先且擁有多個業界首創。

IT之家附該試驗場設施主要信息如下：

智能網聯隧道：全球首個且唯一在封閉汽車試驗場內建設的真實隧道場景。全長 840 米，雙向四車道，深達地下 13 米，暗埋段呈 S 型彎長度達 350 米，并設有地下分流及地下合流匝道，可滿足智能網聯汽車在真實隧道場景下的全部測試需求，可以實現在沒有 GPS 定位信號且網絡信號受到屏蔽時測試智能網聯汽車感知、計算、決策、執行等功能。

超寬多車道性能路：直線段長度達 2100 米，寬度 24 米，六車道，最高試驗車速可達 160km/h。其與智能網聯高速環道組合后能夠達到 10 個車道，技術指標處于國內領先、國際一流水平。該測試道路在設計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求，除能夠滿足智能網聯汽車測試之外，還可服務于通用航空飛行器測試，助力未來低空經濟發展。

智能網聯城市街區：占地面積約 66 萬平方米，包含了城市場景模擬區、鄉村場景模擬區、氣象場景模擬區等三大功能測試區。其功能齊全，布署了最新一代通感一體 5G-A 通信網絡基站，以及大量路側感知設備和邊緣計算能力，支持不同路況高中低速復雜交通參與者沖突測試、不同氣象環境下自動駕駛測試、以及車路協同功能測試等。