北京時間3月4日凌晨消息，在MWC2025期間，小米集團合伙人、總裁盧偉冰透露，希望小米汽車在2027年能夠官方正式出海。

盧偉冰表示，小米自2021年3月宣布做車，到2024年3月開始賣車，正好三年的時間。在這三年里，小米汽車一路伴隨著質疑，大家覺得小米做車很晚了，錯過最佳的時機了等等。但2024年3月小米汽車正式發布后，市場發生了很大的變化。在發布之前，外界樂觀的估計是一個月賣個五六千臺，悲觀的估計一個月賣一兩千臺，甚至可能不到1000臺，沒想到3月份發布之后，4月份就達到訂單的高點。“今天其實我們的新訂單是遠多于我們交付能力的，說明用戶對我們這個車是極度的喜歡。”

他透露，小米SU7的均價大概在二十六七萬左右，SU7 Max差不多是30萬，而SU7 Ultra進入了50萬以上的豪車市場。售價50萬以上的轎車，整個中國一年大概就賣12萬臺左右，在這樣一個市場里面，到底小米應該占多少？雷軍此前設定的目標是一年賣1萬多臺，就是占10個點。但這兩天的鎖單就已經超過了1萬臺，以這樣的速度來看，規模是非常可喜的。

“這兩仗我們奠定了一個非常好的基礎，也打破了大家對小米造車晚、入局晚的質疑，所以我覺得汽車業務，在中國市場我們基本上站穩了。”

至于小米汽車何時出海，盧偉冰表示，小米的策略是一定要在中國先做好，作為一家中國車企，如果在本國市場都沒有一個非常好的位置，想去做海外是很難的。他定下的目標是，小米汽車在2027年能夠官方正式出海。出海前期還要做大量的準備工作，因為汽車出海的復雜度比較高，各個國家產品的適配性、法律法規、國家政策都要考慮。